面对琳琅满目的汽车市场，儿子刚上班，人生的第一辆车，就想要空间宽敞、配置丰富且安全性高的 SUV，开始看车就随大流直接看了宋plus，但后来了解到零跑C11(图片|配置|询价)，性价比配置拉满，就直接锁定零跑C11(看资讯) 2024款 增程式 300智驾版。提车一年多的时间，跑了 3 万多公里，感到零跑品牌越用越好，不仅购车成本低，养车用车成本也非常省，感觉购买零跑C11(用车口碑)是非常正确的选择，下面就实话实说，不捧不踩，全是自己的真实感受。
零跑C11最低售价：13.18万起最高降价：1.70万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.78万起 | 191辆初见零跑C11，就被那简约大气，圆润稳重的外观吸引。整车长宽高为4780mm×1905mm×1675mm，轴距达2930mm，车身比例协调，搭配隐藏式门把手和无框车门，运动感与现代感十足。前脸采用蜂窝状进气格栅，搭配贯穿式LED大灯组，日间行车灯对称分布，视觉效果精致且具有辨识度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶、熏黑车窗、密幅式铝合金轮毂（255/45 R20）与车顶行李架相得益彰，既实用又灵动。车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与车头呼应，点亮后辨识度极高，尾部扰流板和隐藏式后雨刷进一步提升了整体美观度。值得一提的是，零跑C11的车身采用了80.84%的高强度钢材，其中16.79%为热成型钢材，不仅提升了安全性，也让车身结构更加稳固，行驶中稳定性表现优异。
打开车门，零跑C11的内饰设计令人惊艳。T字形中控台层次分明，大面积软性材料包覆搭配双色调设计，质感与触感俱佳。方向盘采用皮质包裹，握感舒适，双幅设计简约大方。车内配备三块屏幕——10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控OLED屏幕和10.25英寸副驾驶娱乐屏，三屏联动带来强烈的科技感，操作流畅且支持语音识别、在线导航及OTA升级功能。高通骁龙8295P芯片的加持，让车机系统反应灵敏，多任务处理毫无压力。支持方言、粤语等，我每次都是说四川话，也能识别清晰。座椅方面，NAPPA真皮材质触感柔软，透气性和支撑性出色，符合人体工程学设计，长时间乘坐也不会感到疲劳。座椅支持自动加热、通风功能，冬暖夏凉的体验非常贴心。此外，车内还配备了15W无线手机充电、双杯架等实用配置，日常使用便捷性极高。
空间表现，零跑C11的轴距达2930mm，同起售价超20万的理想L6相比，零跑C11的轴距还多出了10mm，为车内提供了宽敞的空间。该车采用了2+3的五座布局，我家老公和儿子都是1米8往上的大高个，以往开普通车子出门，他俩总是缩手缩脚，空间局促得让人浑身不自在。直到遇上零跑C11，才彻底解决了这个难题，它的宽敞空间让全家出行都成了享受。前排一体化运动座椅，厚实的侧翼贴合身体曲线，支撑性和包裹性无可挑剔。我老公1米8的个头坐进驾驶位，头部距车顶两拳有余，腿部空间更是超过两拳，完全没有压抑感，再加上座椅加热、通风、电动调节这些实用功能，舒适度直接拉满。后排同样出色，儿子1米8的身高，头部空间一拳半，腿部空间两拳，就算长途旅行也不会腰酸背痛。而且后排地板几乎全平，双脚摆放毫无束缚，乘坐体验还是非常舒适的。零跑C11的储空间也非常丰富，全车整整22处储物空间，随手物品都能找到专属收纳位：中央通道前的储物格自带手机支架和充电口，充电、放手机一步到位；宽敞的中央扶手箱，钱包、水杯放进去毫无压力；门板储物格能装水瓶、雨伞，主驾驶位还贴心设置了带漏水功能的雨伞专属格。手套箱、中控屏下方，以及后排座椅两侧的超大储物格，零碎小物都能轻松安置。后备箱空间同样给力，常规状态下375升的容积，塞进2到3个24寸行李箱轻轻松松。要是行李多，后排座椅四六放倒后，容积直接扩展到840升，短途、长途出行都不在话下。遮物帘守护隐私，侧边挂钩方便挂购物袋，底部小储物格还能收纳一些不常用的物品等。对我们这种热爱全家出游的家庭来说，零跑C11的大空间，驾乘非常舒适，全家人都非常满意。
动力续航方面，零跑C11增程式300智驾版采用1.5L自然吸气发动机与后置永磁同步电机的混动系统，电机总功率200kW，扭矩360N·m，零百加速仅需8.3秒，最高车速170km/h。日常驾驶中，起步动力输出线性平稳，加速顺滑无顿挫，城市拥堵路况跟车轻松；深踩油门超车时，动力瞬间爆发，中后段储备充足，推背感明显。该车搭载43.74kWh三元锂电池，WLTC纯电续航300km，CLTC综合续航1210km。像我的日常通勤距离40公里的上班族来说，成都地区峰谷电价0.5元/度，充满电不到22块，市区通勤开音乐开空调能跑一周，平均每公里不到9分钱，电费不到4块钱，一周充一次电即可；周末去成都周边玩，来回200km左右电费不到20块；春节回老家，满油满电直接开了1000多公里，中途只在服务区加了一次油，增程模式下亏电油耗约6-7L/100km，可使用92号汽油，相比燃油车经济性显著。快充模式下，0.5小时可从30%充至80%，应急出行无压力。 开了一年多基本上没有烧过油，每个月电费就100元左右，并且保养便宜，在4S店保养，一年的保养费用大约为1000元左右，养车成本低了不少。底盘采用前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂的组合，并配备前后双FSD可变阻尼减震系统，滤震效果出色，过减速带和坑洼路面时舒适性高，高速行驶稳定性强，转向精准且虚位适中。
智能安全方面，零跑C11的智能驾驶辅助系统堪称亮点。该车搭载了Leapmotor Pilot智驾系统以及英伟达Orin X芯片（算力254TOOr），支持L2级辅助驾驶，配备1个128线的激光雷达、11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达在内的30个高精传感器所组成的感知网络，前向探测距离最大可达到500m，能提前捕捉潜在风险，主动预警并及时介入，让出行既便捷又安心。比如高速领航辅助功能，可实现自动调节车速、智能变道、进出匝道、汇入车流等操作，还提供保守、标准、激进三种驾驶模式。保守模式下，车辆变道时稳扎稳打，即便在复杂路况也能让人倍感安心，极大减轻驾驶压力、提升安全系数。值得一提的是，从2025年4月10日起，零跑C11的高速领航辅助功能全面免费开放，新车主购车即享这项科技带来的智能出行体验。 自动泊车支持垂直/侧方车位，精准度堪比老司机，再也不怕停不进车位被老婆吐槽了。
安全配置方面，除了高强度车身结构，车辆还配备了主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等主动安全功能，以及安全气囊、胎压监测、ISO FIX儿童座椅接口等被动安全配置，全方位守护驾乘安全。此外，窄路辅助、360°全景影像等功能，让复杂路况下的驾驶更加从容。
作为家庭用车，零跑C11在细节上充分考虑了儿童和家长的需求。车内配备了ISO FIX儿童座椅接口，安装方便，后排还支持单独开启童锁，防止孩子误开车门。后空调屏可通过设置关闭，避免孩子误操作；语音助手支持主驾或副驾模式，防止后排孩子随意唤醒，影响驾驶安全。此外，车内12个扬声器打造的7.1环绕声系统，以及副驾驶娱乐屏，能让孩子在长途旅行中安静享受影音娱乐。隔音方面，零跑C11采用前排双层夹胶玻璃，中低速行驶时静谧性出色，高速风噪和胎噪控制在合理范围内，为家庭成员提供了舒适的驾乘环境。
零跑C11最低售价：13.18万起最高降价：1.70万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.78万起 | 191辆零跑C11增程式300智驾版官方指导价18.58万，目前市场优惠后约16.88万，在15-20万区间内极具竞争力。首任车主可享受整车终身质保和三电终身质保，加上终身免费基础流量和2年车机娱乐流量，进一步降低了用车成本和后顾之忧。入手零跑C11一年多，它的表现让我相当满意。当初选车时，我几乎把同价位车型研究了个遍，宋PLUS DM、深蓝S07等热门车型都对比过。实际使用下来，这台车的城市通勤用电成本极低，一公里仅几分钱；即便是馈电状态下，油耗也控制在每公里三四毛钱。跑长途时，高速领航功能让驾驶非常轻松又省心。无论是日常通勤、周末郊游还是长途旅行，它都能以出色的表现满足家庭需求。我认为零跑C11性价比还是非常高，不到20万，就能享受高级智驾带来的便利，如果您打算入手家用SUV，可以前往附近4S店试驾体验。
