如果你的购车预算在15万-20万元，又想要购买一台品质可靠且能够满足全家人出行需求的SUV，那么零跑C16(图片|配置|询价)可以多关注一下了。零跑C16(逛导购)自发布上市到目前已经有一段时间，用了不到一年的时间就卖出了55000+台，并且用户口碑也很好，足以看出这款车的性价比很高。下面，我们就来全面地了解下零跑C16(用车口碑)这款车的表现如何。
与市面常见的七座SUV不同的是，零跑C16采用了2+2+2的六座布局，相比起来虽然少了一个座位，但乘坐体验反而变得更好，二三排的过道足够一个成年人轻松出入，而且第三排的两个座椅也可以把坐垫设计的更长，从而对腿部有更好的支撑效果。零跑C16共有8款在售车型，分为纯电和增程两种动力形式，官方售价区间15.58万-18.98万元，如今购车可以享受官方给出的限时一口价，低至11.87万元起就能入手一台零跑C16，所以最近打算购车的用户可以抓住这次机会了。
零跑C16在外观设计上延续了零跑汽车一贯的家族化设计语言，不仅提供了多种车身颜色供消费者选择，而且这些颜色的搭配让整个车身显得更加饱满圆润，因此在大众中获得了很高的接受度。在前脸的设计上，零跑C16采用了平衡式的美学理念，拥有一个封闭式的进气格栅，不仅让车辆的空气动力学性能得到了优化，同时也与贯穿式的LED大灯组完美融合，营造出一种科技感十足的视觉效果。当夜晚这些LED大灯组被点亮时，不仅为车辆提供了良好的照明效果，还赋予了零跑C16较高的辨识度。
零跑C16的车身长度接近5米，通过巧妙地运用贯穿式的腰线设计，使得整个车身线条显得更加修长流畅。为了有效地降低风阻系数，提升车辆的续航能力，零跑C16采用了隐藏式的门把手设计以及配备了大尺寸的轮毂。此外，零跑C16还装备了海平线贯穿式后尾灯设计，不仅增加了车辆的视觉宽度，还让整车看起来更加宽阔。在车辆的顶部，添加了后扰流板，而在车辆底部，也配备了扩散器，这些设计元素共同展现了零跑C16的运动性能和动感气质。
坐进车内，零跑C16的内饰采用了简约的设计布局，并且还有三种内饰配色可以选择，满足了用户的个性化需求。值得一提的是，车内能够用手摸到的地方几乎都用了软性材质包覆，不仅触感细腻而且还很环保，进一步提升了内饰的高级感。常见的换挡区域被改为了无线充电面板装置，零跑C16使用的怀挡机构在使用时也很方便。
皮质多功能方向盘的前方是一块显示效果清晰的全液晶仪表盘，旁边的14.6英寸悬浮式中控大屏采用了OLED材质，能够带来更明亮的显示效果。车内使用的是Leapmotor OS车机系统，配合高通骁龙8295P芯片，能够大大提升车机的流畅度。车机系统支持下载安装第三方软件，还可以通过语音控制系统操控车内的功能，使用时的准确度和识别率都很高。
如果你担心零跑C16的低配车型配置不足，也可以放下心来。因为零跑C16即使是最低配车型也具备L2级驾驶辅助，通过各类传感器能够实现车道偏离预警、前后防碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警和主动刹车、并线辅助、车道居中等功能。对于新手来说，全系标配的540度全景影像和自动泊车入位功能，也可以更好地帮助驾驶者观察车辆周围情况，防止发生剐蹭和碰撞。
零跑C16定位中大型SUV，车身尺寸为4915*1905*1770mm，轴距达到了2825mm，因此车内有足够的空间进行大6座布局，从而来满足更多人的出行需求。如果第三排平时不使用时，可以进行放倒，这样就会有一个更大的后备厢空间，像是放帐篷和公路车也是没有问题的。为了让第三排乘坐更舒适，座椅两边还安排有宽大的扶手，座椅靠背还可以调整角度，让乘客可以根据自己的身材找到更舒适的坐姿。
动力方面，零跑C16提供纯电和增程两种动力类型，能够让消费者在购车时有更多的选择。我们以纯电车型为例，其中搭载了一台后置布局的永磁/同步电机，最大马力292匹，使得整车的零百加速时间仅需6.37秒，对于这样一台大尺寸的SUV来说还是相当不错的。实际驾驶中，零跑C16展现了强劲的动力，起步很顺滑，后段加速时还可以感受到推背感，即使是高速驾驶也没有问题。
续航方面，零跑C16的纯电车型内置了67.7度和74.9度两种不同容量的电池组，分别对应520km和580km纯电续航里程。值得一提的是，为了让充电速度更快，零跑C16纯电车型全系标配了800V高压快充平台，快充仅需要0.25小时，解决了车主的续航焦虑问题。
总结：
综合来看，零跑C16作为一款大六座布局的中大型SUV，不仅拥有宽敞的空间，能够很好地满足家庭用车的多元需求，而且提供了两种不同的动力系统供消费者选择。值得一提的是，在高配版本的零跑C16上，甚至配备了激光雷达这样的硬件设备，这无疑大大增强了车辆的科技感和驾驶安全性。除此之外，零跑C16的配置也是相当丰富，从内饰的豪华程度到智能驾驶辅助系统的完善，都体现了品牌的用心，再结合价格来看，此时购置一辆零跑C16还是非常划算的。
