新能源汽车行业正面临一场静默的革命。5月13日，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的正式发布，将电池安全推向了前所未有的战略高度。
1、绝大部分企业都能够通过
我也读了一下，并总结了该政策的核心逻辑，就是通过强制性的技术升级，将动力电池安全从“延缓热失控”推向“绝对安全”阶段。
因此，有部分车企将面临回炉重做的境地，重新构建电池体系。无论是材料，还是结构层面都有可能需要重新考虑。正因如此，这些企业会面临极端测试场景的工程化挑战以及成本的上升。
话虽如此，但是大部分企业能够直接“晋级”。根据我了解，由于调查中因为有78%的企业具备“不起火”、“不爆炸”的技术储备，因此新要求才得以实施。
起草《要求》的车企包括了电池厂商，车企、机构等等，当中也包括了上海汽车集团股份有限公司技术中心。
2、别克纯电E5在市场上是什么水平？
我此前参观工厂的时候，也接触到“奥特能”相关技术。
尤其是电池包采用的航天级纳米气凝胶，9.32㎡的覆盖面积远超同级。当然，如今绝大部分车企的电池包都采用气凝胶，但是依然免不了出现自燃或者热失控现象。
相较于简单堆砌，奥特能给出很多创新设计，例如wBMS无线管理系统替代了传统线束，降低热失控风险。又如电池包采用多根1500MPA超高强度钢横梁加固，整包抗挤压性能大大提升，可有效防止外部冲击对电池包造成的挤压等风险。
目前，别克纯电E5已经累计行驶8.8亿公里。目前是处于零自燃、零起火的记录。
由于有这样好的良好记录，别克汽车在2024年某段时间还推出一个承诺，如果两年内因三电系统质量瑕疵导致车辆自燃并报废的，在商业保险理赔(如有)基础上别克将补偿原购车辆金额。
可见在电池安全层面，上汽通用别克还是相当有自信。
3、值得不值得买？
别克纯电E5应该是目前市场上罕见的中大型纯电SUV，一方面“一口价”16.99万元的价格，确实很实惠。
另外，该车2954mm轴距让实际乘坐空间有了很大的发挥。不仅如此，同级唯一30吋弧面6K屏，也是这款SUV的一大亮点。
根据我了解，自2025年5月9日至5月31日（含）期间购买别克纯电E5的用户，不仅可享受“一口价”16.99万元起，更可叠加5月限时膨胀礼遇，仅需支付999元即可享受商业险全险（含车损险和100万的第三者责任险）。
另外，有置换需求的朋友还可以有最高2.6万元的置换补贴。或者个别朋友购买了指定车型，还能获赠官方定制改色膜项目。
最后，如今纯电车越来越普遍。对于买车的朋友来说显然有选择困难，如果看重安全，那么大厂的产品无疑有很大保障。你们认为呢？
