在咱们的日常用车中，有些朋友可能会遇到自己的爱车发动机怠速发响的情况，却不知道是什么原因？也不知道车子还能不能继续行驶？
今天正好有一辆车是出现了这种发动机怠速发响的情况，车主把车子开到我们店里来检查维修，我们一起来了解一下。
这是一辆别克小轿车，发动机怠速运转时，在前端出现一种有节奏的“咕噜咕噜”的响声，有点像木棍敲打机油滤芯器所发出的响声，但是，发动机转速提高后，这种响声就消失了。
经过检查，我们发现是发动机起动爪松动了。
发动机曲轴皮带轮与曲轴颈采用间隙配合，其间装有半圆键。并通过起动爪拧紧时的压力，将曲轴皮带轮压紧在曲轴正时齿轮上，以限制其轴向移动，使皮带轮随曲轴一起转动。
如果起动爪锁紧垫片安装不牢，起动爪就可能松动。在发动机怠速运转时，由于曲轴转速不均匀，半圆键受到正反方向的冲击，容易磨损，出现间隙，并使曲轴皮带轮在带动水泵及发电机的皮带轮转动时发生抖动，因此会出现发动机怠速发响的情况。
其实，遇到这种情况，根本就不需要更换什么配件，也千万不要乱修，一招就能解决问题。
首先，把车子的发动机熄火，将档位挂入低速档，拉紧手刹，踩下刹车踏板，用摇手柄将起动爪摇紧，这时候，故障一般就能消除了。
有些车主朋友动手能力强的，自己动手就能解决故障问题。
如果咱们的爱车出现了这种故障，应该及时处理，以免出现起动爪因螺纹损坏，而出现拧不紧也松不掉的现象，这样就可能使曲轴皮带轮、曲轴轴颈上键槽以及半圆键严重磨损。如果不及时处理好，那就会导致小问题变大故障了。
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