[汽车之家新车首发] 在2023进博会上，雷克萨斯RX350h福祉版正式亮相。新车在雷克萨斯RX(参数|询价)的基础上，加装电动升降福祉座椅，方便行动不便人士出行。
外观来看，新车在雷克萨斯RX350h基础上进行了升级，如前包围两侧的通风散热开口增加了橙黄色的装饰，让其车辆看上去更加醒目。
作为福祉版车型，该车在其副驾驶座增加旋转升降座椅，座椅的降低位置可根据轮椅的高度进行调节，高度位置还可储存在记忆功能中，此外，座椅可通过小型遥控器或智能手机App进行控制操作。无人时，只需轻轻一按，座椅即可自动收回，方便行动不便人士出行。
此外，该车还可配备多功能Box，可安装在拖挂钩端口，无需牵引相关许可。该Box独创内部机构，即便是重型电动轮椅也可轻松收纳。不仅如此，它还可以满足露营、高尔夫等多场景的应用需求。
动力方面，雷克萨斯RX350h福祉版配备2.5L混动系统，并将集成全新开发的镍氢电池，最大功率达到189马力。（编译/汽车之家 李娜）
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这款车有着令人心动的外观设计，舒适不失豪华的内饰和人性化程度很高的配置。再加上油电混合的四驱系统，让人很难接受这样的一款豪华suv还能做到如此高的环境友善程度，让人实在是有些爱不释手。
雷克萨斯RX450h，可以说是雷克萨斯家族混动SUV车型中的代表做。它不追求极致的性能数据，舒适、祥和的驾乘感受也可以说是日常代步的上佳之选。同时，3.5L V6发动机与电动机的搭配也让它有着很充足的动力储备，而油耗表现甚至远远低于2.0L排量的紧凑型SUV。唯独遗憾的是它的价格相较RX200t还是贵出不少，好东西还是得付出点代价的。
全新一代RX在设计方面有着非常大的突破，内饰材质和工艺也一如既往的保持着雷克萨斯一贯的高水准。虽然RX450h性能方面并无抢眼表现，但相信它的目标群体也不在乎这些，毕竟其所带来乘坐舒适性和驾驶的惬意感是其他车辆不具有的，并且6.13L/100km的油耗表现也令人惊叹。当然，较为高昂的价格还是它的短板。
全新一代雷克萨斯RX无论是外观造型还是内饰设计相比上一代车型都有了非常明显的进步，豪华感和档次感一下就显出来了，并且价格区间也下调了不少，主力车型进入到了40-50万元区间，给其它中型SUV带来非常大的压力，如果能不加价提车的话还是极好的。另外还是那句话，2.0T四驱典雅版性价比很高哦。
我一直就觉得雷克萨斯RX是一台非常实用的家用车，尤其相比同级别（我指的是中型）相比非常充沛的空间，而且同样也是豪华品牌。不满意的地方就是这个车采用了2.0T的发动机，四缸的，差点意思，而再往上又变成混合动力的，又太贵，要是有3.5可选就好了。
对于雷克萨斯而言，RX是旗下最重要的车型，而且永远都是重在舒适，相比德系品牌的同类车型，RX缺少了部分驾驶乐趣或者性能，它的目标消费群就是这些看中舒适性的人们。
