第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖后，直到如今仍然能在马路上频繁见到第一代奥迪Q7的身影便能证明一切。作为林德霍夫平台的首款作品，奥迪Q7率先以豪华SUV的先锋者形象开辟了家族中重要的一脉，同时也为后来者们明确了发展方向。而今天要说的这辆奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型，它也将接过前辈的旗帜，继续着属于奥迪Q7的荣光。不过先跟大家说个事儿，这辆奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型啊，它呢目前还没有检测报告，我们一会儿边看车边留意一下车辆的状态。
这辆奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是11.50万公里，该车符合国V排放标准。车源地和上牌地都在潍坊。2018年7月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为76.48万，现在的二手车报价是19.98万，相当于开近7年便宜了56.50万。
在大型车市场中，奥迪Q7的知名度还是挺高的，它曾经是很多人的梦想之车，这款车开出去还是很有面子的，毕竟有着豪华车的光环。其次，这一款奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型的配置也较为丰富，真皮座椅、全景天窗等配置比较实用。而且座椅记忆功能和全液晶屏仪表和电动后尾门更是同级领先，舒适性和科技感都有保障。另外，得益于较大的内部空间，无论是载人还是载物，都能满足日常所需。
动力方面，这款奥迪Q7搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L，优于2018款揽胜运动版。值得一提的是，它的全时四驱当属四驱中的王者，可以轻松应对各种路况，让驾驶变得更加从容。
接下来，我们来看看这款车的市场行情如何。根据懂车帝的数据，这款车的市场价格大约在19.74万至24.61万之间。当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。接下来，我们将对这款车在全国范围内的价格进行梳理，以便您更好地了解其市场行情。
除了市场行情，我们还需要考虑车辆的使用成本。根据懂车帝的估算，这款奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型的10年平均用车成本约为21,179元/年。接下来，我们将为您展示一些关于用车成本的具体信息，包括油耗、保险和保养等方面的细节，以便您更全面地评估这款车的经济性。
接下来，我们将会进行一个同车系对比，通过与车系内的车型配置对比，来让您对将要购买的车型有一个全方位的了解，看看这款车在配置上有哪些优势和不足。
综上所述，虽然奥迪Q7曾因初期定价过高和后期市场保值率问题而备受议论，但其本身的舒适性和在同级别车型中的对比表现依旧不错。这款奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型在配置和性能方面都有着不俗的表现，舒适性和科技感都能满足日常所需。但由于这辆车没有检测报告，所以暂时无法得知具体车况，不过我们可以看到，车辆的售价相较于新车指导价来说，还是有一定优惠的，至于值不值，就看各位怎么想了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
