1. 一汽-大众
销量：113,406辆
主要车型：
- 大众品牌：朗逸、帕萨特、迈腾，占据燃油轿车市场前三位置 。
- 奥迪品牌：A4L、Q5L等高端车型为主，配合进口车型巩固高端市场。
2. 上汽通用别克
销量：32,706辆（历史对话数据）
主要车型：GL8家族（单月10,184辆）、昂科威（SUV）、君威（轿车）等。全新GL8陆尚车型推出后进一步巩固MPV市场地位。
3. 一汽丰田
销量：65,024辆
主要车型：卡罗拉（混动版）、RAV4荣放（SUV）、亚洲龙（高端轿车）。电动化车型占比54%，体现转型成效。
4. 北京奔驰
主要车型：GLE（中大型豪华SUV）、C级（中型轿车），配合进口S级维持高端市场份额。2024年GLE全年销量44,371辆，同比增长15.85% 。
5. 华晨宝马
主要车型：3系（中型轿车）、X3（中型SUV），进口车型X5、5系形成产品矩阵。2024年宝马4系销量17,732辆，同比下降12.65% 。
6. 特斯拉中国
主要车型：Model 3（4月交付25,938辆 ）、Model Y。受小米SU7上市冲击，Model 3销量环比下降，但依托上海工厂产能仍保持新能源头部地位。
7. 东风日产
主要车型：轩逸（紧凑型轿车）、逍客（紧凑型SUV）。2024年全年销量同比下滑12.2%至69.6万辆，4月销量受自主品牌冲击显著 。
8. 广汽本田/东风本田
数据备注：本田未单独公布4月销量，但2025年1-2月终端销量10.2万辆，位居中游 。主力车型为CR-V、雅阁等，新能源转型压力较大。
4月外企销量呈现“燃油车守擂、新能源追赶”特点。大众、丰田凭借燃油车基本盘和电动化转型稳居前列，奔驰、宝马依靠高端车型巩固豪华市场，特斯拉则面临新势力冲击。
