[汽车之家新车首发] 11月16日，2023洛杉矶车展开幕，斯巴鲁BRZ(参数|询价) tS版正式在车展期间公众亮相。新车是一款专为北美市场推出的升级版，其由斯巴鲁STI（Subaru Tecnica International）部门亲自操刀，针对底盘、制动等进行了升级，动力保持不变。值得一提的是，上代车型的tS版本在北美市场仅限量500台，而这一次新车将不会再限量销售。
来看新车，其外观依旧延续着普通版BRZ的造型，并未做太多升级，格栅处增加了tS标识，大灯“眼角处”增加了BRZ标识彰显身份。另外新车的车身颜色选择也将保持与普通版车型保持一致，并不会有专属颜色。
来到侧面，可以看到新车配备银色外后视镜以及黑色18英寸轮圈，轮圈内部的金色BREMBO卡钳十分抢眼。不过车尾没有什么变化，上代tS版车型配备的大尺寸扰流板并没有延续下来，对于一些车迷来说可能会有些遗憾。
来到车内，新车采用了新的专属速度表，启动按键、翻毛皮+真皮拼接座椅以及色缝线，此外新车还将会配备斯巴鲁Eyesight驾驶辅助系统，并可以适配手动挡车型。
动力部分，新车依旧搭载2.4L水平对置四缸发动机，最大功率235马力，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配6速手动或6速自动变速箱。此外，新车还换装了Hitachi减振器，同时悬架转向节由铸铁取代了铝制材质，这点有些意外，因为会增加簧下质量，但也许可以提供更好的支撑性吧。（编译/汽车之家 张晓丹）
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车分两种，一种是工具，因为没有灵魂，也就是单纯的机器；而真正的汽车是富有灵魂的，他是我们的伙伴，能给我们带来欢笑，更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者，它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是，这台自动挡动力太弱了，少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。
这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装，加上限量全国80台的身份，目标太大，让车主几乎没有隐私，同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求，驾驶舒适性不差，储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理，作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题，上升到家庭用户来说，还是当做第二台比较合适。总之，BRZ/86自动挡除动力以外，真是台好车。我给9分，那1分扣在动力上。
BRZ在海内外都获得过很高的评价，这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件，质感比老款有了明显提升。不过，据说它马上就要退出中国市场了，所以还是挺遗憾的。
如果只看参数，斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣，真正开起来才能感受到它的魅力，但这种感觉也并不是每个人都能享受的了，除非你是个汽车运动的痴迷者，否则BRZ给你带来不少多少享受。
“丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲，不过只有手动版本才是正确选择，到时候我会给10分”，这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言：BRZ手动版，10分。
我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内，同时最重要的是价格适当的跑车，这样完全足够了。
