2.0T+8AT,价格亲民,配置丰富,吉利星瑞究竟怎么样?

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在当下竞争激烈的汽车市场,消费者选车时往往会综合考量多个因素,既要价格亲民,又得配置丰富、性能可靠。吉利星瑞(图片|配置|询价)在这样的环境下,凭借自身的产品力,赢得了众多消费者的关注与认可。今天,我们就来详细了解一下这款车究竟有着怎样的表现。

初见吉利星瑞(品技术),它的外观设计很容易给人留下深刻印象。2010 年吉利完成对沃尔沃轿车公司的股权收购,这一事件在星瑞(用车口碑)的外观设计上有所体现。它巧妙地融合了沃尔沃大气精致的设计元素与吉利家族式设计语言。车头的直瀑式进气格栅,造型独特,既彰显出一种优雅的气质,又不失大气磅礴的气势,让人过目难忘。


从车身侧面来看,一条流畅的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾末端,与鸭尾状扰流板相互交汇,远看仿佛国画中描绘的山脉走势,线条灵动且富有力量感。车门下方采用凹凸设计,在光影的映射下,营造出丰富的层次感,宛如为车身增添了立体的肌肉线条,使整车更具动感。车尾部分,双边共四出排气设计搭配运动配件,不仅增强了车辆的运动氛围,从实际效果来看,也对车辆的加速性能有着一定的提升作用。

我身旁这台的星瑞,车漆工艺颇具特色。不同于常见的车漆,它兼具磨砂质感与亮面效果,在阳光下,车漆表面呈现出独特的光泽,就像精心雕琢的工艺品。而且,这种车漆具备良好的耐腐蚀性和抗污性,日常使用中,即便遇到轻微污渍,简单擦拭就能恢复洁净,对于生活节奏快、无暇频繁打理车辆的用户而言,非常省心。

进入车内,星瑞的空间表现着实令人惊喜。作为一款紧凑型车,它拥有 4785x1869x1469mm 的车身尺寸以及 2800mm 的轴距。以我个人为例,身高 1 米 76,当我坐在前排调整到舒适坐姿后,头部空间还剩余接近两拳的距离,完全没有压抑感。移步后排,腿部空间更是充裕,轻松就能翘起二郎腿。并且,后排中间地板几乎没有明显凸起,座椅两侧高度相近,即便是后排满载三人,中间乘客也不会感到局促难受。这样宽敞的空间,无论是日常通勤,还是全家出行自驾游,都能提供舒适的乘坐体验。


内饰设计上,星瑞采用双色搭配,配合阶梯状的操控台以及分屏布局的 14.6 英寸悬浮式中控屏和 10.2 英寸全液晶彩色仪表,整体营造出时尚且富有层次感的氛围,迎合了当下消费者对年轻化内饰的审美需求。在用料方面,吉利展现出十足的诚意,车内大量使用软质材料进行包覆,座椅部分更是采用了麂皮材质。这种麂皮材质手感柔软舒适,略带毛绒的质地不仅触感极佳,还具备耐脏的特性,呈现出较高的质感。通常,这样的内饰材料常见于价格更高的豪华品牌车型,而星瑞在起售价不到 10 万的情况下,依然能保证出色的做工用料,对座舱细节进行精细打磨,这无疑是其一大竞争优势。

在娱乐配置方面,星瑞同样表现出色。它配备了包含 12 个扬声器(含座椅扬声器)的 Infinity(燕飞利仕)音响系统。座椅扬声器的加入,让用户在听音乐时,仿佛置身于小型音乐厅,声音从四周环绕而来,带来沉浸式的听音体验。同时,导航播报也更加清晰准确,有效避免错过路口等情况。车载应用商店支持拓展丰富的车机应用,在等待时,用户可以追追剧、玩玩游戏,满足日常车载娱乐需求。此外,车辆配备的 256 色无级可调氛围灯,能够实现驾驶联动、呼吸变色以及音乐律动等多种效果,在夜晚行车时,营造出浪漫且富有情调的车内氛围,深受年轻消费者喜爱。

车机系统是星瑞的又一亮点。其搭载的 Flyme Auto 车机系统,操作逻辑简单直观,响应速度十分迅速,具备 60Hz 的刷新率和 87% 的屏占比,显示效果清晰流畅。除了常规的触控操作,用户还可以通过语音与车机系统进行交互,在驾驶过程中,只需动口就能完成切换歌曲、调整导航等操作,既方便又提升了行车安全性。值得一提的是,该系统还支持多指飞屏操作,用户能够轻松地将中控屏上的内容切换到仪表盘或者 HUD 抬头显示上,便于随时查看重要信息,相比同级别许多车型,在智能化交互体验上更胜一筹 。


安全配置方面,星瑞的表现也相当出色。它全系标配 L2 级辅助驾驶系统,通过 1 个单目摄像头、4 个全景摄像头、2 个毫米波雷达和 8 个超声波雷达的协同工作,实现了 540° 全景影像(包含 360° 全景影像和透明底盘功能)。在停车、通过狭窄路段时,驾驶者能够清晰掌握车辆周围及车底的情况,大幅降低剐蹭风险。此外,车辆对周围盲区的监测覆盖率高达 95%,并支持 15 项 ADAS 主动安全功能,涵盖 CMSR 后碰撞预警、RCTA 后方交通穿行提示、LCA 变道辅助等多种场景。以 ICC 智能领航系统为例,在高速公路或路况良好的封闭道路行驶时,它能够辅助驾驶员与前车保持安全距离,并使车辆稳定保持在车道内行驶,一定程度上减轻了驾驶疲劳,提高了长途驾驶的安全性。

车身结构设计上,星瑞采用高强度笼式车身结构,车身高强度钢使用比例超过 70%,A 柱、B 柱等关键受力部位进行了加强处理,整车扭转刚度达到 29000N・m/deg。对比我驾驶的 2025 款卡罗拉(车身扭转刚度 21000N・m/deg),星瑞在车身强度方面的用料更为扎实。再加上全系标配 6 个安全气囊,在 2021 年 C-NCAP 碰撞测试中,吉利星瑞以 89.4% 的综合得分率获得五星评价,其中乘员保护得分率达到 91.82%。这表明在遭遇紧急情况时,车辆能够为车内人员提供可靠的安全保障,尽可能减少伤害,让用户出行更安心。

动力性能方面,星瑞搭载的代号 JLH-4G20TDB 的 2.0T 涡轮增压直列 4 缸发动机,每个缸配备 4 个气门,最大功率可达 175kW(238Ps),最大扭矩达到 350N・m,匹配爱信 8AT 手自一体变速箱,零百加速能够达到 6 秒级水平。无论是在市区道路频繁启停、超车,还是在高速公路上加速行驶,星瑞都能轻松应对,一脚油门下去,推背感随之而来,驾驶乐趣十足。得益于基于 CMA 架构打造的优势,其变速箱可承载扭矩达到 400N・m,传动效率高达 95%,对于偶尔喜欢激烈驾驶的用户来说,完全能够满足他们对驾驶激情的追求。


在油耗表现上,虽然星瑞动力强劲,但实际油耗并没有想象中那么高。它的 WLTC 综合油耗为 7.15L/100km,推荐使用 95 号汽油。以成都地区 7.69 元一升的油价计算,平均每公里燃油成本约为 0.5 元。对于一款扭矩达到 350N・m 的车型而言,这样的油耗表现较为经济,不会给车主带来过高的燃油支出负担。底盘方面,星瑞采用线控技术,并配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这种悬架组合兼顾了车辆的稳定性、舒适性和操控性,使得转向响应和悬架响应更加灵敏迅速,相比传统机械控制方式,减少了迟滞感。在经过减速带、坑洼路面时,车内乘客感受到的颠簸感明显减轻,驾驶过程更加平稳舒适。

价格方面,就拿 2025 款的顶配车型 2.0T 东方曜・望月版来说,其指导价为 13.87 万。目前,星瑞推出 “春日吉利价” 活动,购车综合补贴至高可达 42000 元,这使得该车型裸车价低至 9.67 万。再加上 500 元上牌费、400 元车船税、950 元交强险、11655 元购车税、2133 元 200 万第三责任险以及 1777 元车辆损失险等费用,车辆落地总价仅需 114115 元 (活动详情请咨询当地经销商)。以这样的价格,能够买到一款配置丰富、性能良好、空间宽敞的车型,在市场上具有较高的性价比。

自上市以来,星瑞已累计收获超过 61 万用户,这样庞大的用户群体和良好的市场表现,充分说明了它的产品实力。在新能源汽车对传统燃油车市场造成较大冲击,尤其是合资品牌车型销量受到明显影响的当下,吉利星瑞始终秉持务实的造车理念,没有盲目追求高端市场,而是专注于满足家用市场消费者的实际需求。它在保证价格亲民的同时,没有降低产品品质,在设计、配置、性能、安全等多个方面都有着出色的表现,与同级别合资车型相比也毫不逊色 ,甚至在某些方面更具优势。


如果你近期有购车打算,正在寻找一款适合家用的车型,吉利星瑞值得纳入你的考虑范围。除了 2.0T + 8AT 版本,它还有 1.5T + 7DCT 版本可供选择,不同的动力组合能够满足不同消费者的驾驶习惯和用车需求。建议你亲自到经销商处试驾体验,相信你能更直观地感受到星瑞的魅力,说不定它就是你一直在寻找的那款理想座驾。