最近一汽红旗搞了个大事，他们家红旗H9的插电混动版首车下线了。这车之前在4月份上海车展露过面，定位中大型新能源轿车，未来要跟奔驰E级插混、沃尔沃S90插混这些车型抢市场。
红旗H9最低售价：23.28万起最高降价：9.70万图片参数配置询底价懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车12.98万起 | 304辆红旗H9插混版跟燃油版长得差不多，前脸还是大嘴造型，但改成了封闭式前脸，车漆新增了蓝色。侧面取消了翼子板上的镀铬条，加了个红色旗标，轮毂换成了20寸密条幅样式，车顶还多了个激光雷达。尾部排气管没了，改成隐藏式设计，尾灯还是贯穿式。
内饰变化挺大，原来的连体屏换成悬浮中控屏，挡把也改成了怀挡。不过具体用什么发动机、电池多大，红旗现在还没公布。
这车主要对手是奔驰E级插混，卖53万多，还有沃尔沃S90插混，价格49万到61万多。另外腾势Z9插混卖33万多，价格可能跟红旗H9插混重叠。
红旗这车现在最大的问题是定价，要是定太高可能没人买，定低了又对不起红旗的品牌。激光雷达可能为了自动驾驶用的，但具体能实现啥功能还不清楚。
用户最关心续航和油耗，但红旗到现在还没说具体数据。奔驰E级插混综合续航能跑一千公里左右，红旗要是数据差太多，竞争力就弱了。
红旗作为国产豪华品牌，以前主打**用车，现在推插混得吸引普通家庭。但激光雷达装车顶会不会影响风阻？取消传统挡把会不会让老用户不习惯？这些细节得看实际体验。
插混车现在政策还给补贴，但红旗得抓紧上市，不然等政策变了就麻烦了。腾势Z9卖得挺好，说明国产插混确实有市场，但红旗得证明自己不光是牌子响，产品也得硬。
这车要是卖四五十万，跟奔驰比配置可能够得着，但品牌认可度还不知道够不够。红旗得靠这车证明自己能跟合资品牌正面刚，不然电动化转型就白搞了。
激光雷达和怀挡这些新玩意儿，年轻人可能喜欢，但老客户会不会觉得红旗变太多了？平衡传统和创新，这车得走中间路线。
总之红旗H9插混现在就是个半成品，具体表现得等上市后看数据和实车。能不能在豪华插混市场站住脚，还得看价格和实际开起来怎么样。
